各国禁令,濒危提案,红木市场该如何

今年以来,众多“红木”木材原产地国风波不停,各种恶性事件频频发生,国际舆论谴责声高涨!

鉴于许多林区跨越国界,与红木贸易关联的暴力已对地区稳定构成威胁!各个红木木材原产地国也纷纷“觉醒”,不断对红木砍伐和贸易实施更为严格的管制措施!

老挝:坚决打击非法伐木和木材贸易行为

继老挝禁伐令6月1日生效和6月日老挝向越南走私红木的公共汽车爆炸致8人死亡之后。

据消息报道:年6月6日,老挝中央政府要求相关部委和省政府委派相应的责任人落实上个月总理签发的关于禁止原木、未加工木材和非木材林产品的出口的总理令:

同期,老挝木友发出了老挝当地红木形势的快讯:

磨憨口岸花梨货被拦截无法出关。

万象已经出关进入泰国的几十个柜被拉回老挝卸货。

路上到处是被抓的木头和运输车。

巴色大厂被抄,被没收花梨花枝家具料和木头多吨,是义乌知名相框厂的。

还有一个被抄吨花梨木的厂不知道是谁。

今年色公省,沙拉湾省一半以上开料厂被强制关闭或者政府加税补税太多自行关闭。

啊德波运送木材的人几乎被抓一半。

老挝中央稽查联合执法力度空前强硬。如果查到非法运输木材,或者非法锯木厂,省长立即下课。

最最关键的是老挝前总理贪污被抓,老挝新总理正在掀起一场防腐风暴!

柬埔寨政府6月5日前宣布全面禁止木材出口

柬埔寨政府在今年1月份宣布关闭了红木走私通道,今年1月,鉴于柬埔寨木材走私活动猖獗,柬埔寨宣布成立以国家宪兵总司令为首的“打击木材走私委员会”,以禁止红木出口至越南。并宣布投入两架直升机,用于空中打击木材走私活动,尽量减少木材出口。

为了逃避警方线眼,走私人员利用轿车载运木材(柬埔寨)

为了逃避警方线眼,走私人员利用轿车载运木材(柬埔寨)但是,据越南海关数据证实,价值数百万美元的木材仍从柬埔寨出口至越南。位于柬越边境地区的居民和非政府组织人员表示,出口木材活动已经显著削弱,但未能彻底消除。

柬埔寨环保部长赛森奥6月5日在国家环境日庆祝活动上表示,政府已经全面禁止木材出口,特别是查处、关闭了所有向越南间走私木材的通道。

柬埔寨环保部长赛森奥:政府已全面禁止木材出口

“今天是国家环保日,我可以向大家保证,我们过去所看到的大规模森林砍伐行为,即时起会消失得无影无踪。”

他说,为了达到全面杜绝木材出口,政府已下令封锁了所有木材外流的通道,特是通往越南的通道。

CITES东盟专家组:9月份第17届CITES缔约国大会上提交濒危提案!

5月9日,刺猬紫檀(非洲花梨木)列入CITES附录三正式生效,给中国的红木市场带来了一场不少的风波。而从东南亚进口到中国的几种红木树种中,除交趾黄檀(大红酸枝)已列入濒危保护附录二中,其它的缅甸花梨、红酸枝等主力红木树种用材尚未列入濒危管制。

根据环境调查署(EIA)的资讯,CITES东盟专家组(CITESAGE)将在今年9月份的第17届濒危野生动植物国际贸易公约(CITES)缔约国大会上提交以下提案:

据了解,此项提案是于去年(年)5月5-8日召开的CITES东盟专家组(CITESAGE)第11届会议上发出的“采取协调一致行动的地区呼吁”中形成并通过。

随着大红酸枝在野外已几乎被采伐殆尽,同时一部分贸易受到有限的CITES管理措施的限制,外观相似、在红木家具市场也可卖到高价的替代树种,正受到系统化的搜寻和不可持续的采伐。

这些种无论是作为大红酸枝的替代品,还是作为因非法及不可持续的贸易而面临灭绝危险的独立物种,都有充分理由被列入CITES附录二。

通过不实申报物种,这些物种的贸易为非法大红酸枝贸易创造了条件,制造识别问题,从根本上破坏地区海关执法和税收流程。

根据环境调查署(ELG)提供的CITES东盟专家组(CITESAGE)第11届会议简报,其制定的时间表如下:

根据会议简报中文译稿,目前,“面临在其分布范围灭绝迫在眉睫的风险”并将在第17届濒危野生动植物国际贸易公约(CITES)缔约国大会上正式提交以下提案的主要树种为交趾黄檀、大果紫檀和奥氏黄檀。

但是,根据其文中的拉丁名,实际上该提案包括的并不止上面的3个树种,而是5个树种:

Dalbergiacochinchinensis为交趾黄檀(大红酸枝);

Pterocarpusmacrocarpus/pedatus为大果紫檀(缅甸花梨)和鸟足紫檀(老挝花梨);

Dalbergiaoliveri/bariensis为奥氏黄檀(白酸枝)和巴里黄檀(红酸枝、花枝)。

交趾黄檀将管制范围从原木、锯材和胶合板扩大到了家具及零部件属于“微调”,本质上的影响不大,但是,如果将大果紫檀、鸟足紫檀、奥氏黄檀、巴里黄檀新增到濒危物种附录二中,其严苛的贸易规定基本会让其合法贸易的通道堵死!

很多人可能对CITES附录二物种贸易管制的严格程度没有概念,那么可以参考一下同样是CITES附录二的檀香紫檀(小叶紫檀):近十年来,除了年年底至今印度政府进行国际公开拍卖和特批的几批货是有CITES进出口许可证之外,其余全部都是都是通过走私渠道进入中国!

事实上,不管产地国政府如何赶尽杀绝,神通广大的木材商总能有办法把这些木头“偷”出来,而在没有列入濒危之前,不管产地国如何管制,也不管在国外是不是合法出口,只要到了中国后基本都可以顺利进关。

但是,一旦列入濒危物种,这些“偷”出来的木头在没有CITES进出口许可证的情况下,进入到国内的环节才是最大的难题:中国作为CITES的成员国,中国海关必须履行公约!

从中国海关走私进口与在国外“偷”木头出口的性质和风险已完全不同,这才其是列入濒危物种附录最致命的一点!当然,总有人愿意铤而走险,但是要有足够的利益驱使,以小叶紫檀为例,其从印度走私到中国的渠道成本就在每吨0-30万!哪怕是走私难度和风险相对小叶紫檀为小的大红酸枝,其渠道的成本也绝不是大果紫檀、鸟足紫檀、奥氏黄檀、巴里黄檀这些目前每吨售价小几万的中档红木用材所能承受的!

在中国从东南亚进口的红木用材中,除了越柬紫檀(柬埔寨花梨)未在其中,本提案包括的基本上是中国从东南亚进口的红木树种的全部!可以说是把中国红木市场上的几大中档主力用材一网打尽!如果没有了交趾黄檀、大果紫檀、鸟足紫檀、奥氏黄檀、巴里黄檀这几个主力、传统用材,中国的红木市场半壁江山已去,红木家具行业还靠什么来支撑?

当然,目前离第17届濒危野生动植物国际贸易公约(CITES)缔约国大会还有段时日,不到最后,一切皆有变数,所以还不能对其确切的定论。但是,此类提案在CITES缔约国大会上一般均会通过,特别是在东南亚红木滥伐造成了当地环境恶化并引发多起恶性事件引起国际舆论广泛







































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